Juan Salguero Simoy
El intendente de Villarino, Carlos Bevilacqua, analizó el vínculo entre el Puerto de Bahía Blanca y los municipios que integran la región productiva que abastece a la terminal portuaria. En diálogo con POLITICAR, el jefe comunal cuestionó que, pese al discurso de integración regional, Villarino no tiene participación en las decisiones del puerto y sostuvo que “muchas veces los intendentes de Bahía Blanca están de espaldas a la región”, al tiempo que reclamó una apertura que permita mejorar la logística y el trabajo conjunto entre los distritos.
En ese sentido, Bevilacqua remarcó que existe una diferencia entre dónde está físicamente ubicado el puerto y quiénes generan buena parte de la actividad que allí se desarrolla. “Si bien está enclavada en la bahía, físicamente, la verdad que el que produce, el que lleva adelante el movimiento del puerto, el que abastece todo eso, es la región”, afirmó. Para el intendente, esa realidad productiva debería traducirse también en una política portuaria que contemple a los municipios que aportan producción y necesitan de esa infraestructura para exportar.
Uno de los principales reclamos del intendente de Villarino es hacía el directorio del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca. Bevilacqua explicó que el distrito viene reclamando desde hace tiempo un lugar en ese ámbito, ya que la ría está conformada por Bahía Blanca, Coronel Rosales y Villarino, pero este último no cuenta con representación. “Me parece que en la mesa de directorio tiene que estar el distrito, como lo están el municipio de Bahía Blanca y el municipio de Coronel Rosales”, sostuvo.
El pedido, según explicó, no está planteado inicialmente como una disputa por recursos económicos, sino por representación institucional. “A mí, como intendente, lo que me interesa es tener voz y voto. No me interesa el tema hoy como prioritario el recurso”, remarcó Bevilacqua. Para el jefe comunal, Villarino debe estar presente porque las decisiones del puerto pueden tener consecuencias directas sobre el distrito, especialmente por su extensión costera y por las intervenciones que se realizan sobre la ría.
Aún así, la crítica se profundiza cuando el intendente analiza cómo se distribuyen los beneficios derivados de la actividad portuaria. “De lo que es la región, cuando vos observás la disponibilidad de los recursos, básicamente el único favorecido es el municipio de Bahía Blanca”, señaló. Para Bevilacqua, mientras los distintos municipios de la región aportan la producción que se canaliza por el puerto, Bahía Blanca concentra buena parte de los beneficios y de las decisiones vinculadas con esa actividad.
Por eso, el jefe comunal considera que el primer paso debería ser modificar la estructura de participación. “Me parece que lo primero es lograr un lugar ahí para que te escuchen”, sostuvo, y cuestionó que las políticas del puerto no tengan una mirada verdaderamente regional. En esa línea, planteó que la conducción debería abrirse a los municipios productivos y establecer una relación permanente con ellos, en lugar de limitar la interacción institucional a Bahía Blanca.
La definición más contundente de Bevilacqua aparece al describir la relación histórica entre el puerto y la ciudad que lo alberga. “Parece que el puerto es el apéndice del municipio de Bahía Blanca”, afirmó, al cuestionar que las decisiones y las obras terminan priorizando las necesidades de la ciudad bahiense, aun cuando la actividad portuaria depende de una producción que proviene mayoritariamente de los distritos de la región. Para el intendente, esa lógica contradice el discurso de regionalización que suele sostener la dirigencia bahiense.
Bevilacqua también remarcó que el problema no se reduce a una discusión económica, sino a quiénes tienen capacidad real de participar en las decisiones. “No es solamente una cuestión de recursos... también es una cuestión de tener palabra en un puerto que es de todos los de la región, no solamente de Bahía”, sostuvo. Y agregó que “más allá de que hablan de regionalizaciones, es un discurso nada más. Después en los hechos, los municipios, salvo el de Bahía Blanca, no tienen trascendencia en lo que es el puerto Bahía Blanca”.
Otro de los puntos que Bevilacqua marcó como una muestra de esa falta de mirada regional es la escasa promoción de los servicios del puerto entre los propios productores de la zona. El caso de la cebolla resulta especialmente significativo: Villarino es un importante productor y exportador de este cultivo, y una mayor utilización del Puerto de Bahía Blanca podría permitirles a los productores obtener un mejor rendimiento de sus exportaciones. Sin embargo, según planteó el intendente, desde el directorio del puerto no existe una política activa para acercar sus servicios a los productores de la región y mostrarles las posibilidades que ofrece la terminal para sacar su producción al exterior. En ese sentido, cuestionó que “Yo no veo que los productores de la región tengan algún tipo de beneficio o que se los tenga en cuenta para que conozcan los servicios del puerto”, y reclamó una política portuaria que no se limite a esperar que la producción llegue, sino que trabaje activamente para potenciar las exportaciones de los distritos que sostienen la actividad.
Bevilacqua señaló que el gobierno de Bahía Blanca y las autoridades del puerto deberían tomar como referencia experiencias recientes de articulación regional. En particular, destacó el trabajo realizado el jueves pasado por el presidente de la Unión Industrial de Bahía Blanca (UIBB), Gustavo Fabián Elías, junto a su equipo, y por Gustavo Damiani, por el compromiso de convocar a intendentes, senadores e instituciones para construir una agenda productiva en común. Para el intendente de Villarino, ese tipo de iniciativas demuestra que es posible superar las diferencias políticas y concentrar los esfuerzos en un objetivo compartido. Finalmente hizo énfasis en que: “El puerto Bahía Blanca está de espalda a la región, lo único que hace es interactuar con el municipio de Bahía Blanca”, cuestionó, y planteó la necesidad de cambiar esa lógica para que la región pueda crecer y desarrollarse de manera conjunta.
