El Peronismo Federal pide explicaciones por el ingreso de un buque petrolero británico al Puerto de Ushuaia

Diputados nacionales solicitaron al Gobierno que informe quién autorizó el ingreso y las operaciones del “VS Promise”, registrado en la Isla de Man. También reclaman conocer si intervino la Cancillería y si se evaluaron sus implicancias para la soberanía argentina.
CONGRESO26 de agosto de 2026

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Diputados del Peronismo Federal presentaron un proyecto de resolución para que el Poder Ejecutivo explique las circunstancias que rodearon el ingreso, amarre y operación del buque petrolero “VS Promise” en el Puerto de Ushuaia.

La iniciativa, firmada por Guillermo Michel y Kelly Olmos, entre otros legisladores, solicita información sobre el itinerario de la embarcación, las actividades realizadas, la carga transportada y las empresas involucradas. También busca determinar qué organismos y funcionarios autorizaron la operación.

El buque, de aproximadamente 228 metros de eslora y registrado en la Isla de Man, habría operado previamente en instalaciones hidrocarburíferas de Río Cullen. Su presencia provocó un reclamo formal del Gobierno de Tierra del Fuego, que habría pedido explicaciones sobre los criterios utilizados para permitir su ingreso.

Los legisladores también quieren saber si el canciller Pablo Quirno o las áreas especializadas en la Cuestión Malvinas fueron consultados y si se analizaron las consecuencias políticas, diplomáticas y estratégicas de la operación.

El pedido adquiere especial relevancia porque el Puerto de Ushuaia se encuentra actualmente intervenido por el Gobierno nacional. En ese sentido, el proyecto cuestiona que la Nación haya asumido el control de una infraestructura considerada estratégica para reforzar la seguridad y la transparencia, pero no haya informado públicamente cómo se autorizó la operación.

Además, se solicita verificar si el buque, sus propietarios u operadores mantienen vínculos con actividades no autorizadas por la Argentina en las Islas Malvinas o en los espacios marítimos en disputa.

“El Gobierno nacional debe rendir cuentas por las decisiones adoptadas desde que asumió el control directo del Puerto de Ushuaia”, sostuvieron los diputados en los fundamentos del proyecto.

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