Multitudinaria flota extranjera depreda recursos marinos frente al Atlántico Sur: China y España al frente de la pesca ilegal

La riqueza marina del Atlántico Sur atraviesa una etapa crítica de explotación. Según informes oficiales y fuentes del sector pesquero, al menos 500 embarcaciones extranjeras se hallan apostadas en la denominada “milla 201”, justo en el borde de la **Zona Económica Exclusiva (ZEE) de la Argentina”, donde se concentra la pesca de especies migratorias como el calamar Illex.

De ese total de buques, aproximadamente el 80% corresponde a flotas asociadas a China, mientras que el resto está compuesto por embarcaciones vinculadas a España, Corea del Sur, Taiwán, Rusia y Portugal. El fenómeno representa “uno de los niveles más altos de actividad” registrados hasta ahora en 2026, de acuerdo con las mediciones disponibles.

Depredación y tácticas de pesca
La presencia concentrada de estos barcos —muchos de ellos “poteros” diseñados especialmente para la captura de calamar y arrastreros de gran porte— genera una presión intensa sobre las especies marinas de la región. Los arrastreros, en particular, utilizan redes gigantes que barren el lecho marino, capturando no sólo el recurso objetivo sino también otras especies no pretendidas, agravando el impacto ambiental.

Más allá de su ubicación en la milla 201, algunos buques han incursionado en aguas jurisdiccionales argentinas. Este año, la Prefectura Naval Argentina detectó al pesquero BP Playa Da Cativa, de bandera española, realizando pesca de arrastre dentro de la ZEE, lo que fue calificado como una presunta infracción a la Ley Federal de Pesca. En otra ocasión, un barco identificado como Bao Feng, con bandera de Vanuatu pero que se presume opera para intereses chinos, fue detectado realizando maniobras similares dentro de aguas controladas por Argentina.

Vigilancia y respuesta estatal
Frente a esta situación, la Armada Argentina desplegó el operativo de vigilancia Mare Nostrum VIII, que incluyó el patrullero oceánico ARA Storni y una aeronave P-3 Orion de la Aviación Naval con base en Trelew. El objetivo fue reforzar la vigilancia y el control frente a la costa patagónica, tanto para detectar posibles intrusiones como para disuadir actividades ilegales cerca de la ZEE.

La coordinación entre Armada y Prefectura busca contrarrestar la depredación y monitorear vectores logísticos —como buques de apoyo y embarcaciones auxiliares— que facilitan las operaciones de pesca no regulada.

Mapeo sin aval oficial
Además de la pesca intensiva, organizaciones ambientalistas y especialistas señalaron que embarcaciones chinas han realizado mapeos y estudios de prospección sin autorización sobre la plataforma continental argentina, lo que podría anticipar futuras actividades extractivas. Una de estas unidades, el pesquero Lu Qing Yuan Yu 205, registró maniobras compatibles con estudios biológicos y geológicos frente a la provincia de Buenos Aires, un patrón que ya había sido observado en anteriores temporadas.

Expertos señalan que este tipo de prospección puede tener múltiples implicancias, desde la identificación de nuevas especies hasta el análisis de composición del fondo marino y recursos genéticos, aunque también advierten sobre la falta de supervisión y control oficial.

Impactos y preocupaciones
La presencia predominantemente extranjera y la intensidad de las operaciones activan alertas tanto en el sector pesquero como en organismos ambientales. La presión sobre especies migratorias como el calamar y otros recursos claves puede tener efectos negativos en la sustentabilidad a largo plazo y en la economía vinculada a la pesca legal argentina.

Analistas del sector advierten que los incentivos internacionales —altos precios del calamar en el mercado global y fuerte demanda— contribuyen a que flotas de aguas distantes concentren operaciones en áreas limítrofes, aprovechando vacíos regulatorios y la enorme extensión del área marítima bajo vigilancia.

Un desafío complejo
La lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada es un desafío que exige no sólo presencia naval, sino también cooperación internacional, inteligencia marítima y mecanismos jurídicos eficaces. La protección de la ZEE y la gestión sostenible de los recursos marinos continúan siendo temas prioritarios para Argentina en un contexto global donde la competencia por alimentos marinos y mercados pesqueros es cada vez más intensa.