Menos Estado, más riesgo: el impacto del desguace en el Servicio Meteorológico Nacional

El Servicio Meteorológico Nacional aparece hoy como un caso testigo de un proceso de recorte y desmantelamiento. Lejos de tratarse de un organismo menor, el SMN cumple un rol estratégico en la prevención de desastres climatológicos, la planificación productiva y la seguridad aérea. 

Los trabajadores advierten sobre un progresivo desguace que se traduce en reducción de recursos, debilitamiento de capacidades técnicas y más de 100 despidos en las últimas semanas.

El brazo ejecutor de la motosierra en el Servicio Meteorológico Nacional proviene del Ministerio de Desregulación. Alejandro Tamer, es el señalado como el principal responsable de realizar el plan de ajuste y desguace. El ingeniero industrial y actual Subsecretario de Reforma Estatal, es la mano derecha de Federico Sturzenegger. 

Tamer desde su cargo lidera procesos de reestructuración estatal, cierres de organismos, como fue el caso de Vialidad Nacional, y recortes de personal en diversas áreas como ANSES, INTI y SENASA. Pero en las últimas semanas el Servicio Meteorológico Nacional se convirtió en su nueva víctima.

El recorte de 140 empleados sumado al DNU 274/2026, el cual elimina la exclusividad del SMN para brindar información climática al sector aeronáutico, tienen un impacto crítico en escenarios de emergencia. La información precisa y a tiempo que garantiza el organismo marca la diferencia, e incluso previene tragedias.

En este contexto, POLITICAR dialogó con Silvina Romano, trabajadora del Servicio Meteorológico Nacional:

¿Qué situación están atravesando en el Servicio Meteorológico Nacional?

La verdad es que estamos atravesando una situación muy compleja. Por un lado, está la amenaza concreta de alrededor de 240 despidos y, por otro, el Gobierno declaró ilegal nuestras medidas de fuerza, lo cual agrava aún más el conflicto. A esto se suma una noticia muy fuerte que conocimos recientemente, la publicación de un DNU mediante el cual se le quita al Servicio Meteorológico Nacional el área de meteorología aeronáutica para transferirla a la empresa EANA, que pasaría a convertirse en una sociedad anónima.

Esto es especialmente grave porque estamos hablando de un organismo que le debe al Servicio Meteorológico más de 68 millones de dólares y, aún así, se quedaría con una parte estratégica de nuestro trabajo. Todavía no tenemos claridad sobre todas las implicancias de esta decisión, pero lo que sí es evidente es que, de una u otra manera, se está generando un desgaste muy profundo sobre el organismo y sobre los trabajadores.

¿Qué implica, concretamente, que se le transfiera el servicio aeronáutico a EANA?

En principio, el hecho de que EANA pase a ser una sociedad anónima implica que se convierte en una empresa de carácter privado. El decreto establece que, en un plazo de 180 días, el Servicio Meteorológico Nacional deberá transferirle todo el sector de meteorología aeronáutica.

Ahora bien, esto abre una enorme cantidad de interrogantes. Por ejemplo, no sabemos qué va a pasar con los datos meteorológicos, si van a ser utilizados de manera pública o si quedarán restringidos a la empresa. Tampoco está claro cómo se van a cumplir los compromisos internacionales que tiene el país en materia de intercambio de información meteorológica.

Otro punto central es qué va a suceder con los trabajadores que actualmente cumplen funciones en ese sector. No sabemos si van a ser absorbidos, si serán despedidos o si se les ofrecerán contratos precarios. Hasta ahora, lo que existía era un convenio mediante el cual EANA tercerizaba este servicio con nosotros, porque el Servicio Meteorológico es la autoridad oficial en la materia. Todo esto cambia de forma abrupta y genera muchísima incertidumbre.

¿Qué tareas realizan tus compañeros en esa área?

Dentro del área aeronáutica hay dos roles fundamentales. Por un lado, está el observador meteorológico, que es quien se encarga de relevar en tiempo real todas las variables climáticas que pueden afectar la operación aérea. Esto incluye desde condiciones de visibilidad hasta cambios repentinos en una pista, pasando por distintos fenómenos meteorológicos que pueden impactar directamente en un vuelo.

Por otro lado, en los aeropuertos de mayor tamaño, existe la figura del pronosticador meteorológico. Este profesional elabora informes técnicos específicos, conocidos como mensajes meteorológicos, que son utilizados tanto por los pilotos como por los controladores aéreos. Esos informes determinan las condiciones en las que se puede desarrollar un plan de vuelo y son fundamentales para garantizar la seguridad de las operaciones.

Es decir, no se trata de un servicio accesorio, sino de una función crítica dentro del sistema aeronáutico.

Mencionabas recién la deuda. ¿Ese dinero se les debe al organismo?

Sí, esa deuda es con el organismo. Es dinero que debería ingresar al presupuesto del Servicio Meteorológico y que se utiliza para sostener su funcionamiento: compra de equipamiento, mantenimiento de estaciones, desarrollo tecnológico, entre otras cosas.

Esto es especialmente grave si se tiene en cuenta que, en paralelo, el presupuesto del organismo se redujo aproximadamente un 45% desde el inicio de esta gestión. Es decir, se pierde financiamiento por dos vías: por el recorte presupuestario y por la falta de pago de servicios que ya fueron prestados.

Así que es terrible lo que está sucediendo. Creemos que es el negocio de alguien o algunos funcionarios. El decreto sobre la EANA es una amenaza que ya tiene unos años, desde que asumió este gobierno, pero cuando llegó Alejandro Tamer al Servicio Meteorológico Nacional en 30 días sacó a 140 trabajadores y se amenaza con que te va a sacar muchos más y funciones claves.

De hecho, el propio DNU parece haber sido publicado como respuesta al paro que habíamos anunciado, lo cual muestra una lógica de confrontación en lugar de diálogo. Todo esto genera mucha incertidumbre y preocupación entre los trabajadores.

Entonces ¿Estiman que serán más de 140 trabajadores despedidos?

Sí, hasta el momento son 140 los trabajadores despedidos, y ya se anunció que podrían producirse más desvinculaciones. Esto implica un vaciamiento muy fuerte del organismo, porque no solo se pierde personal, sino también capacidades técnicas acumuladas durante años.

Cuando además se decide retirar un área completa, como la meteorología aeronáutica, lo que ocurre es que se le quitan funciones al organismo. Y cuando a un organismo se le quitan funciones, se lo deja sin razón de ser. Es una lógica que ya hemos visto aplicada en otros espacios, primero se reduce el personal, luego se eliminan áreas clave y, finalmente, se justifica el desmantelamiento.

Si este proceso avanza y el organismo se vacía, ¿qué impacto tendría?

El impacto sería muy grave. El Servicio Meteorológico funciona sobre la base de datos que se generan a partir del trabajo de los observadores. Si no hay trabajadores que releven esos datos, no hay información confiable.

Es cierto que existen modelos numéricos y herramientas tecnológicas avanzadas, pero todos esos sistemas dependen de datos reales para funcionar correctamente. Si se pierde esa base, los pronósticos pierden calidad y confiabilidad.

Además, se habla de reemplazar trabajadores con estaciones automáticas, pero esas estaciones hoy no existen en cantidad suficiente ni con la capacidad necesaria. Entonces, lo que se produce es una pérdida directa de información.

Esto no afecta solo a la aviación. El Servicio Meteorológico tiene un rol clave en el agro, en el sector energético, en la prevención de desastres y en la gestión de emergencias. Es un organismo estratégico. Si se lo desmantela, el impacto va a ser para toda la sociedad. Y eso es lo que más preocupa.

Es importante que la sociedad entienda lo que está en juego. Muchas veces el trabajo de estos organismos no es visible, pero impacta directamente en la vida cotidiana. Si se pierden estas capacidades, el país pierde herramientas fundamentales para su desarrollo y para la seguridad de su población.