Alerta en los cielos: controladores denuncian condiciones extremas y crisis sanitaria en el sector

La advertencia se conoció en el programa "Salud en serio, economía política de un derecho", que esta semana estrenó su segunda temporada. Conducido por Gastón Garriga y se emite por la señal @LPTV, analizó la preocupante situación del sector.
SALUD20 de abril de 2026
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La secretaria general de la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad Aeroportuaria (ATEPSA), Paola Barritta, lanzó una advertencia contundente sobre la situación que atraviesan los controladores aéreos en la Argentina: “Muchos no llegan a jubilarse porque se mueren antes”.

Durante su participación en el ciclo conducido por Gastón Garriga, Barritta expuso un cuadro preocupante que combina alta exigencia laboral, salarios bajos y un sistema de salud insuficiente para atender las consecuencias físicas y psicológicas del trabajo.

“Padecemos todo tipo de dolencias fruto de nuestra actividad profesional y necesitamos una cobertura médica con prestaciones a nivel federal, porque estamos en todo el país”, explicó. En ese sentido, adelantó que uno de los principales reclamos del gremio será exigir a Empresa Argentina de Navegación Aérea el cumplimiento de su promesa de brindar cobertura médica de calidad, como OSDE o similar.

La dirigente, abogada egresada de la Universidad Nacional de La Matanza y de 37 años, está finalizando su primer mandato al frente del sindicato. En su diagnóstico, el estrés ocupa el centro de la problemática: “Es una tarea de muy alta exigencia en cualquier parte del mundo. La prioridad siempre son las técnicas para manejar y reducir el estrés, pero acá se agrava por los salarios, que apenas superan la línea de pobreza”.

Esa situación empuja a muchos trabajadores a buscar ingresos extra fuera de su jornada laboral. “En vez de descansar, nuestros compañeros hacen Uber u otras tareas”, señaló.

Las consecuencias en la salud son múltiples: desde enfermedades vinculadas al sedentarismo —como sobrepeso y diabetes— hasta patologías cardíacas y oncológicas. A esto se suma el deterioro de las condiciones laborales. “Originalmente, la jornada era de seis horas por estos motivos, pero en muchos aeropuertos se extendió a ocho”, explicó Barritta.

La falta de personal agrava el escenario. Según denunció, hay terminales donde un solo controlador cubre todo un turno, una situación que contradice las normas internacionales de seguridad. “Tienen que ir al baño con un handy”, graficó.

En paralelo, el sindicato viene de atravesar más de seis meses de conflicto, con medidas que escalaron progresivamente. Ese proceso derivó en un acuerdo paritario destacado: el único de dos dígitos dentro del sector público. Sin embargo, desde ATEPSA advierten que la recomposición salarial aún es insuficiente y que ahora el foco estará puesto en garantizar el acceso a la salud.

El programa “Salud en serio, economía política de un derecho”, que acaba de iniciar su segunda temporada, se consolidó como un espacio de debate sobre el sistema sanitario argentino. En su primera edición abordó temas sensibles como el funcionamiento de la ANDIS, el rol de proveedores del PAMI y las tensiones en torno a las obras sociales sindicales.

Entre sus invitados se destacaron figuras como Hugo Magonza, Mario Kohan y Valeria Carreras, quien impulsó acciones judiciales contra los aumentos de las prepagas tras su desregulación en 2024.

En ese marco, la advertencia de Barritta suma un nuevo capítulo a un debate más amplio: el de la salud como derecho y las condiciones laborales en sectores críticos, donde el desgaste no solo impacta en los trabajadores, sino también en la seguridad de millones de personas.

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