Horacio Marin

La suba de combustibles que el Gobierno niega pero el mercado ya aplica recalienta la inflación, profundiza las tensiones internas entre Santiago Caputo y Karina Milei, y expone el desgaste de una estrategia que, entre el caso Manuel Adorni y una economía estancada, empieza a perder sustento de cara a 2027.

En medio de la volatilidad que atraviesa el mercado energético global, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, salió a fijar posición sobre uno de los temas más sensibles de la economía argentina: el precio de los combustibles. Con un mensaje claro hacia el mercado y los consumidores, el ejecutivo aseguró que la petrolera no trasladará automáticamente a los surtidores las subas que puedan aplicar sus competidores.

En medio de un contexto económico marcado por el impacto de los precios en la vida cotidiana, el Gobierno y algunas empresas buscan transmitir señales de calma frente a una variable especialmente sensible: el precio de los combustibles. Sin embargo, el esfuerzo por sostener esa narrativa choca con una realidad económica que sigue golpeando el bolsillo de los argentinos.

La petrolera estatal YPF anunció un ambicioso plan de expansión para 2026 que busca consolidar el crecimiento del shale argentino y posicionar a la compañía como eje del salto exportador energético. La empresa proyecta inversiones por hasta US$5.800 millones y apunta a cerrar el año con una producción cercana a los 250.000 barriles diarios de petróleo, un nivel histórico para la compañía.