Mariel Fernández suma a Katopodis a su plan de calles y exhibe asfalto propio en Moreno
La intendenta combina lo que producen las plantas asfálticas del municipio con fondos bonaerenses y lo muestra junto al ministro de Infraestructura de la Provincia. Octubre dejó obras en cuatro localidades del distrito.
Moreno cerró octubre con trabajos de asfalto, repavimentación y estabilizado en Cuartel V, La Reja, Trujui y Moreno Norte. La intendenta Mariel Fernández recorrió parte de las obras con el ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, y subrayó el rol del Estado en la urbanización.
«La inversión del Estado en la obra pública es fundamental para garantizar el derecho a la urbanización», sostuvo Fernández durante la visita a la calle San Emilio, en Trujui, entre la Ruta Provincial 23 y Arturo Jaureche.
Recursos propios y aportes de la Provincia
El esquema se financia con lo que producen las Plantas Asfálticas Municipales y con fondos del Gobierno bonaerense. La gestión local pone el acento en la accesibilidad, la seguridad vial y la conexión entre barrios.
La obra más visible es la repavimentación con hormigón de la calle 2 de Abril, en Trujui, desde el puente hasta la Ruta 23. Se ejecuta junto con la Provincia y mejorará el acceso a los barrios 3 de Diciembre y Pfizer.
Qué se hizo en cada localidad
En Cuartel V se asfaltaron dos dársenas de giro: una en el Parque Industrial Municipal PIM II y otra en el cruce de la Ruta Provincial 24 y Portugal.
En La Reja se trabajó sobre las calles Piovano, entre Padre Fahy y Sancti Spiritu, y Santa Teresa de Jesús. También se hicieron tareas de perfilado y estabilizado en Quesada, en el barrio Altos de La Reja.
En Moreno Norte, el perfilado y estabilizado se concentró en la calle Gutiérrez.
Lectura política
La foto con Katopodis le sirve a Fernández para mostrar sintonía con la Provincia y respaldo del área de Infraestructura. También le permite exhibir capacidad de gestión propia gracias a las plantas asfálticas municipales. Para el ministro, es otra escala en el recorrido por distritos donde la obra vial se vende como política de Estado.
